龙头，可以同时接受多个电池片的信息参数，最多可以同时有8个通道接受信息。

在相同的时间内，能够接受的信息越多，对于控制电池包稳定性的能力也就越强。

这对于保障新能源汽车的电池安全性而言，实在是一个天大的进步。到了消费者层面，自然也是更加的有噱头。

现在的市面上，采样芯片基本都是单通道或是双通道的，如果要取代现在普智恩的这款采样芯片，就需要八个单通道或者四个双通道的采样芯片。

这么一来，除了成本增加之外，电路也会变得复杂，而且所占据的空间也会更大。相应的（电路板）会变大，控制器也会变大。

控制器变大，真的不是忍一下就行的事情，还会涉及到整车的布局调整。

可谓是，牵一发而动全身。

王芯见孙俊友不说话，又道：“主管，你也别着急。一个上午的时间，我到十二点就给你答复。你想，现货商那边，如果真的想涨价格，也不会真的因为你现在下单就不涨了。”

孙俊友想想，的确有道理，只得无奈道：“行，那你帮我看看。如果你那里的渠道有的话，你也可以推荐过来。”

王芯点了点头。

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